青岛福润得交通设备有限公司

防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，钢结构防护密闭门，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。

　　市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，钢结构防护密闭门生产，才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。

扎接头位置应相互错开。

3、大体积混凝土的浇筑应合理分段进行，使混凝土沿高度均匀上升；浇筑应在室外气温较低时进行，混凝土浇筑温度不宜超过28摄氏度。

4、工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位，应一次整体浇筑混凝土。

1、根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载，钢结构防护密闭门结构，底板上层钢筋一般从底板梁上层主筋下穿越。底板、侧墙、顶板上、下层钢筋绑扎时须设梅花形布置的拉结筋。（见《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）第4.11.11条要求）

3、闭锁座，整个门框有28个闭锁座，上下各14个，要保证14个闭锁座的中心线与平面在同在一条直线上，钢结构防护密闭门制作，采用两头定位的办法，将两头各按要求尺寸定位一个闭锁座，在两个闭锁座之间的锁孔中心线固定一条直线，其余的12个闭锁座都以线为基准进行定位，保证了14个闭锁座焊接的各项技术要求。

1、组装骨架前在工作台上按图纸尺寸放出大样，将校直的槽钢、工字钢放在对应的位置，槽钢与若干外定位板焊接起来，以避免焊接变形引起的材料后收缩拉弯槽钢。定位焊接时先点焊纵向工字钢与槽钢之间的焊，每个纵向工字钢与槽钢点焊前必须用水平仪检测平整度，定位焊时要注意纵向工字钢是否扭曲，以免影响横向工字钢的装配。